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本書の著作権は株式会社GAFSに帰属します。株式会社GAFSの承諾なく、本書の一部または全部を複写もしくはいかなる媒体への転載、いかなる言語への翻訳をすることはできません。Q-Tester.Expert V5.2.0使用手順マニュアル
Q-Testerソフトウェア概要
関数
| Management | ECU Diagnostic Plugin | Vehicle Diagnostic Plugin |
|---|---|---|
| - Configuration | - Service | - Vehicle Status |
| - User | - HexService | - Vehicle Coding |
| - License | - Flash | - Vehicle Flashing |
| - Data center | - DTC | - Bus Trace |
| - Expert & Workshop | - Data Display | - ECU List |
| model | - Write | - Sequence |
| - Report | - Coding | - OBD |
| - Skin | - VariantCoding | - OEM Specific |
| - Multilingual | - Soft Key | |
| edition | - OEM Specific |
| プラグイン | 説明 |
|---|---|
| Service | ODXデータベースに定義された診断サービスを実行します。サービスを選択して送信するほか、コマンドを手動で入力して送信することも可能です。 |
| HexService | 診断サービスをカスタマイズして実行するためのプラグインです。 |
| Flash | ECUのフラッシング、フラッシュファイルの読み込みを行います。Hex/S19/BIN/Zip/ VBF形式のフラッシュファイルロードおよび書き込みに対応しています。 |
| DTC | ECUの故障コード(DTC)の読み取りとクリア、拡張データおよびフリーズフレームの読み取りに対応しています。 |
| Data Display | ECUのDID情報を読み取り、設定後に選択し、リストを読み取って表示するか、チャートモードへの切り替えが可能で、周期更新や周期時間の設定、ダッシュボード表示にも対応しています。 |
| Write | ECUのDID情報の調整は、ECUのDID情報を読み取ることができ、表示後に調整して書き込むことができます。 |
| Coding | ECUのキャリブレーションおよびコンフィグレーションを行います。 |
| VariantCoding | 設定ファイルを読み込むことで、ECUのキャリブレーションおよびコンフィグレーションを行い、ECU設定の交換にもサポートされています。 |
| Soft Key | 簡単な診断シーケンスを作成します。これはシーケンスに置き換えられており、新規プロジェクトでの使用は推奨されません。 |
| Sequence | 論理制御や対話型ダイアログボックスをサポートした、複雑な診断シーケンスを作成します。 |
| LogicalLinkList | 車両ECUの接続および通信状態を表し、オプションリストまたは論理図モード表示を選択できます。 |
| VehicleStatus | 車両全体のECUのDIDおよびDTCの読み取りを行い、表形式の表示、レポート表示および診断レポートのエクスポートに対応しています。 |
| Vehicle Coding | 車両内の全てのECUに対したフラッシュ書き込みを行います。 |
| Vehicle Flashing | 車両全体のECUのキャリブレーションおよびコンフィグレーションを行います。 |
Q-Tester.Expertのサポートデータファイル
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設定ファイル:XML形式で保存され、拡張子は「*.qtproj」です。
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データファイル:テキスト形式またはXML形式で保存され、拡張子は「*.log」または「*.xml」です。
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プログラムフラッシュファイル:
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バイナリファイル「*.bin」、Motorola形式「*.s19」、Intel形式「*.hex」、圧縮ファイル「*.zip」、およびOEM 固有のファイル形式(例:「*.vbf」)に対応しています。
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診断データベース:ASAM 2.2.0準拠のODX診断データベースを使用します。
特徴
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人間工学に基づいたデザインでエンジニアの操作習慣に合わせた、複数の操作モードを提供します。
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個別ECU診断および車両全体の診断に対応する、さまざまな機能コントロールを備えています。
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診断データをデータセンターで管理・バックアップし、データの安全性を確保します。
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リモート診断により、エンジニアが車両を遠隔操作して関連する診断テストや故障対応を行うことができ、OEMにおける診断コストを大幅に削減します。
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高機能でありながら操作が簡単で、車両診断プロセスにおけるほぼすべての機能要件を実現します。
